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習慣把救護車當計程車使用的民眾可得當心了!苗栗縣南庄鄉一名60歲男子酒後身體輕微不適,習慣叫救護車掛急診,連續三次,救護車救人第一,誇張的是,男子到醫院後卻不掛急診拂袖而去,苗栗縣消防局勸阻無效,正式開單收費1600元,這也是苗栗民眾濫用緊急救護,消防局首度開單收費案例。
天氣冷颼颼,苗栗天空下起了雨,街頭救護車呼嘯而過,原本救人為先的救護車,卻被當作計程車搭載,男子住在靠山的南庄鄉,分別於2/3晚上、2/4下午以酒後身體不舒服為由,要求119盡快載到頭份一間醫院就診。
▲天氣冷颼颼,苗栗天空下起了雨,街頭救護車呼嘯而過,老人家常因心血管疾病緊急送醫,圖為救護車執勤救護忙碌如風,人命關天,社會大眾應多些同理心,勿濫用救護資源。(圖/記者黃進恭攝,2017.3.14)
消防局緊急救護科長李明樹表示,經急診檢傷為非緊急傷病患,救護人員給予勸導單,沒想到男子當天晚上自己跑去派出所報案,同樣理由再搭救護車前往同一間醫院,不料拒絕急診掛號隨即離去,明顯濫用緊急救護資源,根據「苗栗縣消防救護車收費執行要點」規定,開立收費告知單。
▲苗栗南庄60歲男子習慣將救護車搭計程車使用,三番兩次濫用緊急救護資源,遭消防局開單收取執勤費用1600元。(圖/記者黃進恭攝,2017.3.14)
副局長匡夢麟表示,經消防局救護車收費審核小組審議,男子三番兩次將救護車當計程車使用,符合收費對象,向男子收取執勤費用1600元。他說,南庄消防分隊位處山區,編制12人、1輛救護車,若民眾任意濫用救護資源,最近天冷,常有長輩心血管疾病引發身體不適緊急就醫,延誤救人先機,呼籲民眾多些同理心,讓社會更和諧美好。
▲人命關天,社會大眾應多些同理心,勿濫用救護資源。(圖/記者黃進恭攝,2017.3.14)
中國時報【盧金足╱台中報導】
捷運綠線電聯車已運抵台中,市府拚2018年試運轉、2020年全線通車,但烏日G14站卻傳出「有站無路」窘境,台中市長林佳龍6日強調,責任不在市府,市府已盡力而為,只要稍微繞一下,還是有路可走,會用其他方式讓大家下得了G14站。
單邊設計 地主反徵收
G14站受烏日九德地區地主反對區段徵收影響,傳出恐無路可走,台中市交通局長王義川表示,該站本來就是單邊出入口設計,原規畫車站都設於建國北路北側,透過跨越台鐵鐵道與建國北路的天橋通道,讓位於南側的民眾進出車站。
洽租土地 便利進出站
王義川指出,即使九德區段徵收開發未完成,仍能從北側出入口進出站,市府正與該地主洽詢租用土地,闢建一條長度約100公尺道路,便利九德地區的民眾進出。
「開發方式不能受到少數人的把持!」林佳龍說,但是土地徵收與補償涉及民眾的權益,市府一定會站在民眾角度,在維護公眾利益的同時,也為民眾爭取最大權益,捷運綠線G14站並不會有無路可走的狀況。
九德地區為烏日人口聚集地,與G14站之間隔著九德區段徵收區,區域中多為廠房與農田。林佳龍強調,重畫開發方式因涉及法令,市府必須尊重,依法行政,希望社會大眾了解,開發方式並非操之在市府,而在中央政府與少數地主,市府已盡最大努力,一定可讓所有乘客順利上下車站。
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