自從暖暖出生後,家裡開銷一下子多了不少,又是奶粉又要尿布的,

什麼都要花錢,導致經濟一下子拮据了起來

但一些該買的還是要買,這次買的是 【Lenovo】IdeaPad 310 15.6吋FHD高畫質筆電(i5-7200U-4G-1TB-NV 920MX 2G-Win10)

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商品訊息描述















商品訊息特點



品牌名稱
螢幕尺寸
  • 15吋
螢幕解析度
  • 1920x1080(FHD)
處理器(CPU)
  • Intel-Core-i5
記憶體(RAM)
  • 4G(DDR4)
顯示卡
  • GT920
硬碟容量
  • 1TB(含)以上
固態硬碟(SSD)
作業系統(OS)
  • Windows10
觸控螢幕
顏色
  • 黑色






●型號:IdeaPad 310 15IKB 80TV00RETW

●螢幕尺寸:15.6吋 FHD LED (1920x1080)
●處理器:Intel Core i5-7200U 雙核 2.5GHz (3M Cache, up to 3.10 GHz)
●記憶體:1x 4GB DDR4 2133 (On board)+ (1 x SODIMM slot)
●硬碟:1TB 5400轉
●顯示卡:NVIDIA GeForce 920MX DDR3L 2G獨顯
●光碟機:SuperMulti DVD
●作業系統:Windows 10 (64bit)
●尺寸:約 37.9 x 26 x 2.2 cm
●重量:約 2.2 kg
●網路介面:1000M
●無線網路:內建 802.11 AC
●音效:Dolby Audio 立體聲喇叭
●視訊鏡頭:720P HD
●讀卡機:4 in 1 card reader (SD/SDHC/SDXC/MMC)
●電池:2 Cell(39Wh) / 5hr
●連接埠:1x USB 3.0 2x USB 2.0
●其他:支援 BT4.1
●保固:原廠兩年台灣保固/加贈第一年全面保障計畫

備註:以上規格僅供參考, 如有任何問題, 請依原廠公告為主。















保固期

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

下殺

距離大聯盟新球季腳步越來越近,各隊也開始挑選開幕戰先發投手,對於投手來說,能夠投開幕戰是個莫大的光榮,紅雀總教練Mike Matheny選擇Carlos Martinez作為開幕戰面對衛冕軍小熊的先發投手,Martinez表示相當榮幸也有點不敢置信。

Martinez今天出戰國民,主投5局沒有失分,僅被敲出3支安打,率隊以6:1擊敗國民,賽後沒有多久,Matheny就和Martinez說了這項好消息。

「我感到很榮幸,說實在的,當他跟我說完後,我感到難以置信。」Martinez透過翻譯說道:「我網購人氣產品以為他跟我說春訓的比賽還是什麼,我得到開幕戰投手這個殊榮可以表示我是紅雀的王牌。」

現年25歲的Martinez是本屆經典賽多明尼加的選手,多明尼加雖然無緣衛冕冠軍,但Martinez表現相出色,經典賽期間繳出防禦率僅1.13的好成績;去年在大聯盟則繳出3.04防禦率,並於2015年入選全明星賽。

Martinez取代了已經投了前四年開幕戰的Adam Wainwright,他表示:「Wainwright相當有風度地來和我說恭喜,這對我來說是個好的經驗,我得好好開始準備開幕戰面對小熊的比賽了。」



(中央社記者吳家豪台北3日電)交通部針對Uber提出的納管、納保、納險三原則,Uber今天回應,Uber不是一家計程車公司,每一趟搭乘服務都有安全保障,且願意繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅。

Uber今天在台灣官網發文表示,過去幾個禮拜以來,坊間流傳許多源自交通部三納原則,討論Uber該在台灣做些什麼,Uber不該在台灣做什麼的討論。其中,有許多是基於不正確的假設,所以需要讓Uber正本清源的說明白。

Uber首先指出,Uber不是一家計程車公司,所以要Uber登記為計程車公司是很荒謬的。Uber是一家運用手機上的App,媒合願意分享車輛的駕駛和有交通需求的乘客。全世界72個國家已經接受了車輛分享,或者以私人交通工具基於需求而與民眾有效分享的概念,因為它滿足了計程車無法做到的事。其接受的方式不管是制定專法或鬆綁舊有法規,而不是硬把Uber規範為計程車。

雖然Uber希望接受規範,但如果先把Uber定位在計程車業,強行要求套用符合該業者的所有規範,並且沒有任何彈性鬆綁空間,「這就像是喝湯硬是要用筷子一樣,這行不通的」。

其次,針對納保問題,Uber強調每一趟在Uber平台上媒合的搭乘服務,都會受到保障。每一趟搭乘服務,從一上車開始到下車那一刻結束,都有安全保障。在全世界各城市都是如此,台灣當然也是。

在某些國家,Uber找了在地保險夥伴制定了額外的保障。在台灣,Uber也這麼做。然而,Uber遺憾指出,Uber的台灣保險夥伴,雖然已為台灣Uber量身訂造好保單,但是對於實際使保單生效及提供承保服務感到有顧慮,全因為要等待台灣政府願意為車輛分享營運模式制定合宜的法規規範。

Uber認為,Uber的保險合作夥伴需要政府放行才可開始承保,而政府卻又不斷挑戰Uber沒有提供在地保險。政府的一意孤行造成目前各方進退兩難的局面。

從4年前Uber在台灣落地開始,Uber就明白,要繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅。Uber願意遵從台灣稅法,即使在還沒有相關的稅法之下,Uber就願意做此承諾。

Uber還是協助推動跨境電商稅法案之一的公司,Uber先前與其他業者如Apple、Agoda,和財政部一起坐下來針對法案內容做討論,後續並以書面承諾,一旦這個法案開始實施,Uber會遵守相關的機制繳稅。

Uber表示,還有一個最終、最要緊的暢銷產品稅務事實是,Uber合作駕駛保有絕大部分因提供服務而獲得的車資收入,因此,經濟效益是留台灣的,這與很多跨境科技公司的模式很不一樣。

Uber期盼民眾將上述訊息廣為分享給朋友家人,最重要的是,請傳給總統蔡英文及政府單位,而且別忘了提醒蔡總統,台灣車輛分享新經濟的未來掌握在她手上。1060203

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